Der Ladeluftkühler ist zweifellos eine der wesentlichen Komponenten eines jeden Autos mit einem Kompressormotor. Effektiv unterstützt wird diese Aufladung durch den Ladeluftkühler, der den aus dem Kompressor austretenden Luftstrom deutlich abkühlt.

Was ist ein Ladeluftkühler?

Ein Ladeluftkühler ist eine Kühlvorrichtung für die Ansaugluft, die üblicherweise bei Turboladern und Kompressoren verwendet wird

Motoren.

Wie funktioniert ein Ladeluftkühler?

Wenn die Luft von einem Turbo/Kompressor komprimiert wird, wird sie sehr schnell heiß. Daher steigt seine Temperatur und sein Sauerstoffgehalt (Dichte) sinkt. Wenn die Luft kühl ist, versorgt ein Ladeluftkühler den Motor mit dichterer, sauerstoffreicherer Luft. Daher wird die Verbrennung verbessert, indem mehr Kraftstoff verbrannt werden kann.

Es erhöht auch die Zuverlässigkeit, da es für eine gleichmäßigere Temperatur der Luftansaugung des Motors sorgt. Dadurch kann das Luft-Kraftstoff-Verhältnis des Motors auf einem sicheren Niveau bleiben.

Zwei Arten von Ladeluftkühlern

1.Luft-Luft-Ladeluftkühler

Der Air-to-Air-Ladeluftkühler entzieht der Druckluft Wärme, indem er sie durch sein Rohrnetz mit Kühlrippen leitet. Wenn die Druckluft durch den Ladeluftkühler gedrückt wird, wird Wärme durch die Rohre und die Kühlrippen übertragen. Die kühle Luft, die mit hoher Geschwindigkeit unterwegs ist, nimmt die Wärme von den Kühlrippen auf. Somit verringert dies die Temperatur der Druckluft.

2.Luft-Wasser-Ladeluftkühler

Ein Luft-Wasser-Ladeluftkühler verwendet Wasser als Wärmeübertragungsmittel. Bei diesem Aufbau wird kühles Wasser durch den Luft/Wasser-Ladeluftkühler gepumpt und entzieht der Druckluft beim Durchströmen Wärme. Das erwärmte Wasser wird dann durch einen weiteren Kühlkreislauf gepumpt (normalerweise ein spezieller Kühler). Gleichzeitig wird die gekühlte Druckluft in den Motor gedrückt.

Der Grund für die Wahl eines Upgrade-Ladeluftkühlers

1. Motoren verlieren oder verringern ihre Ausgangsleistung im Laufe der Zeit auf natürliche Weise, und es gibt viele Faktoren, warum dies geschieht. Einer dieser Gründe ist, wie der Motor den Kraftstoff effizient nutzt. Durch die Verwendung eines größeren Aftermarket-Ladeluftkühlers versorgen Sie Ihren Motor mit kühlerer, dichterer Luft, die dazu beiträgt, die Verbrennung des Kraftstoff-Luft-Verhältnisses zu verbessern und somit die Kraftstoffeffizienz Ihres Motors zu verbessern

Da haben Sie es also, ein Ladeluftkühler-Upgrade kann Ihren Motor effizienter machen, was Ihrem Motor hilft, mehr Leistung freizusetzen.

2. Ein größerer Ladeluftkühler kann die Lufttemperatur viel besser senken als der OEM-Ladeluftkühler. Kühlere Luft ist dichter als heiße Luft, was bedeutet, dass Sie mehr Sauerstoff im gleichen Luftvolumen haben.

Dies verleiht Ihrem Motor eine bessere Verbrennung und Leistung. Heißere Luft kann zu Vorzündungen oder besser bekannt als Klopfen oder Klingeln führen. Dieses Klopfen führt zu erheblichem Verschleiß an verschiedenen Motorkomponenten, was im Laufe der Zeit zu einem Motorausfall führen kann. Das Kühlen der vom Turbo kommenden Luft kann die Wahrscheinlichkeit eines Motorklopfens erheblich verringern.

Da es Ihrem Motor hilft, kühle Luft zu bekommen, wird es Ihre Leistung auf dem Drag Strip oder der Rennstrecke erheblich verbessern, ohne an Leistung zu verlieren. Dies liegt daran, dass Ihr Motor weniger anfällig für Hitzeeinwirkung ist, sodass Ihr Motor mehr Missbrauch aushalten kann, während Sie Leistungsfahrten genießen.

Warum wählen Sie unseren Ladeluftkühler?

Unsere Produkte sind alle aufgerüstet, der Hochleistungs-Ladeluftkühlerkern bietet eine 68 % größere Frontfläche und 90 % mehr Volumen im Vergleich zum serienmäßig montierten Ladeluftkühler.

Unsere Techniker haben den Nenndurchfluss und die Ladungskühlungseigenschaften des Ladeluftkühlers verbessert, indem sie den Ladeluftkühlerkern vergrößert und das Design des Endtanks verbessert haben. Trotz seiner Größe ist der gesamte Ladeluftkühler leicht. Hergestellt aus den hochwertigsten Tube Fin-Ladeluftkühlerkernen mit innenliegenden Turbulatoren in Kombination mit Endtanks aus Gussaluminium, die durch CFD für bestmöglichen internen Luftstrom optimiert wurden. Dieses Ladeluftkühler-Kit ist die beste Wahl, wenn es um Leistungssteigerungen und niedrige Ansaugtemperaturen geht.