Leistungsoptimierung, Autoteile, Turbo-Auspuff, Downpipe, Catback, Ladeluftkühler

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Mehrfarbiges, hitze- und drucktolerantes, langlebiges Silikon für kundenspezifische Silikonschläuche
Material: Silikonschlauch Versandbedingungen: Auf dem Luftweg/auf dem Seeweg/auf dem Landweg/per Express Lieferung: Lagerware kann versendet werden, sobald die Zahlung erfolgt ist; Nicht vorrätige Produkte 7–15 Tage nach Zahlungseingang Zahlungsbedingungen: Über TT, Western Union, Alibaba online. Akzeptieren Sie die vollständige Vorauszahlung oder eine Anzahlung von 30 % und den Restbetrag von 70 % vor dem Versand. After-Sales-Richtlinie: Für alle Produkte, die mit der Qualität der Fabrikproduktion in Zusammenhang stehen, wird After-Sales-Support angeboten Verpackung: Alle Produkte mit Karton- und Holzverpackung OEM-Service: Spezialisiert auf OEM- und ODM-Bestellungen basierend auf Kundenanforderungen Mindestbestellmenge: 100
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Trockener Kohlefaser-Ansaugkrümmer für BMW M3 E46 S54 Kohlefaser-Luftansaugkrümmer
Kohlenstoff-Luftsammler Kohlenstoffungefiltertes Luftgehäuse
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SS 304 Auspuffkrümmer für Mazda RX8 Auspuffkrümmer
Reibungslose Verbindung zwischen Flansch und RohrenDie Innenseite des Flansches ist kreisförmig verschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke.Die Sensorposition ragt nicht in die Innenfläche hineinDie von uns verwendeten Flanschstärken betragen 10 mm, 12 mm und 15 mmDer Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche liegt innerhalb von 0,5 mmBeim WIG-Schweißen ist auf Festigkeit und Vergoldungsoberfläche zu achtenInnenseite des Pfeifenkopfes 5 cm polieren, um einen besseren Luftstrom und Klang zu erzielenAuspuffbälge verwenden quer verlaufendes Häkelnetz, wodurch die Vibrationsfrequenz reduziert wirdSchönes Oberflächenfinish, polieren oder bürsten
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Carbonfaser-Lenkrad, maßgeschneidertes Lenkrad für Audi A6 C7
Kohlefaser hat die Wirkung, die Wärme im Motorraum zu isolieren und die Ansaugluft kühl zu halten. Aufgrund des geringen Gewichts der Kohlefaser wird die Leistung maximiert. Hohe Steifigkeit, hohe Zugfestigkeit, hohe Temperaturtoleranz, geringe Wärmeausdehnung Die Kohlefaser verleiht Autos ein fantastisches Aussehen. Es ist ein teures Material, aber immer noch die beste Wahl für Hochleistungsautos, insbesondere für die Serien BENZ C63, S63, A45, CLS, BMW M2/M3/M4/M5/M6 AUDI RS usw
- A6 Carbonfaser-Lenkrad
- A6-Lenkrad
- A6 c7 Carbonfaser-Lenkrad
- A6 c7 Lenkrad
- Kohlefaser-Lenkrad für Audi A6
- Kohlefaser-Lenkrad für Audi A6 C7
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Carbon-Heckdiffusor für BMW M3 M4 E90 E92
Kohlefaser hat die Wirkung, die Wärme im Motorraum zu isolieren und den Innenraum zu schützenHalten Sie die Luft kühl. Aufgrund des geringen Gewichts der Kohlefaser wird die Leistung maximiert. Hohe Steifigkeit, hohe Zugfestigkeit, hohe Temperaturtoleranz, geringe Wärmeausdehnung Die Kohlefaser verleiht Autos ein fantastisches Aussehen. Es ist ein teures Material, aber immer noch die beste Wahl für Hochleistungsautos, insbesondere für BENZ C63, S63, A45, CLS, BMW M2/M3/M4/M5/M6 AUDI RS-Serie usw
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SS 304 F98 X3M X4M einzelnes Mittelrohr für BMW X3M X4M S58
Reibungslose Verbindung zwischen Flansch und RohrenDie Innenseite des Flansches ist kreisförmig verschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke.Die Sensorposition ragt nicht in die Innenfläche hineinDie von uns verwendeten Flanschstärken betragen 10 mm, 12 mm und 15 mmDer Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche liegt innerhalb von 0,5 mmBeim WIG-Schweißen ist auf Festigkeit und Vergoldungsoberfläche zu achtenInnenseite des Pfeifenkopfes 5 cm polieren, um eine bessere Luftströmung und einen besseren Klang zu erzielenAuspuffbälge verwenden quer verlaufendes Häkelnetz, wodurch die Vibrationsfrequenz reduziert wirdSchönes Oberflächenfinish, polieren oder bürsten
- x3m einzelnes Mittelrohr
- x4m einzelnes Mittelrohr
- f98 einzelnes Mittelrohr
- S58 einzelnes Mittelrohr
- Für BMW x3m
- Für BMW x4m
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Individualisierung der Titan-Auspuffblenden 76-127 mm mit Laserlogo darauf
Reibungslose Verbindung zwischen Flansch und Rohren Die Innenseite des Flansches ist kreisförmig verschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke. Die Sensorposition ragt nicht in die Innenfläche hinein Die von uns verwendeten Flanschstärken betragen 10 mm, 12 mm und 15 mm Der Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche liegt innerhalb von 0,5 mm Beim WIG-Schweißen ist auf Festigkeit und Vergoldungsoberfläche zu achten Innenseite des Pfeifenkopfes 5 cm polieren, um einen besseren Luftstrom und Klang zu erzielen Auspuffbälge verwenden quer verlaufendes Häkelnetz, wodurch die Vibrationsfrequenz reduziert wird Schönes Oberflächenfinish, polieren oder bürsten
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RS5 SS 304 Auspuff-Katback mit Unterdruckventil für Audi RS4 RS5 B8 Abgasanlage
Reibungslose Verbindung zwischen Flansch und RohrenDie Innenseite des Flansches ist kreisförmig verschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke.Die Sensorposition ragt nicht in die Innenfläche hineinDie von uns verwendeten Flanschstärken betragen 10 mm, 12 mm und 15 mmDer Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche liegt innerhalb von 0,5 mmBeim WIG-Schweißen ist auf Festigkeit und Vergoldungsoberfläche zu achtenInnenseite des Pfeifenkopfes 5 cm polieren, um eine bessere Luftströmung und einen besseren Klang zu erzielenAuspuffbälge verwenden quer verlaufendes Häkelnetz, wodurch die Vibrationsfrequenz reduziert wirdSchönes Oberflächenfinish, polieren oder bürsten
- SS 304 Catback für Audi RS5
- SS 304 Catback für Audi RS4
- B8 SS 304 Catback
- RS5-Auspuff
- RS4-Auspuff
- RS4 RS5 B8 Auspuff
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Aluminium-Ladeluftkühler für VW T5 T6 Performance-Ladeluftkühler
Hergestellt aus hochwertigem T-6061-Aluminium WIG-geschweißt Leichtes Design für bessere Kühleffizienz Direkter OEM-Anbau oder -Ersatz zum Anschrauben Der Ladeluftkühlerkern hat ein Stab-, Platten- und Rohrrippendesign. Sorgen Sie für eine hervorragende Wärmeübertragung, um die Leistung zu maximieren 18 Monate Garantie Eine professionelle Installation wird dringend empfohlen
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Mk7/MK7.5 GTI Aluminium-Ladeluftkühler für VW GOLF Ladeluftkühler-Kit
Hergestellt aus hochwertigem T-6061-AluminiumWIG-geschweißt Leichtes Design für bessere KühleffizienzDirekter OEM-Anbau oder -Ersatz zum AnschraubenDer Ladeluftkühlerkern hat ein Stab-, Platten- und Rohrrippendesign.Sorgen Sie für eine hervorragende Wärmeübertragung, um die Leistung zu maximieren 18 Monate GarantieEine professionelle Installation wird dringend empfohlen
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540i SS 304 Auspuffanlage ab Kat mit Ventil für die BMW 540i G30 Abgasanlage
Reibungslose Verbindung zwischen Flansch und RohrenDie Innenseite des Flansches ist kreisförmig verschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke.Die Sensorposition ragt nicht in die Innenfläche hineinDie von uns verwendeten Flanschstärken betragen 10 mm, 12 mm und 15 mmDer Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche liegt innerhalb von 0,5 mmBeim WIG-Schweißen ist auf Festigkeit und Vergoldungsoberfläche zu achtenInnenseite des Pfeifenkopfes 5 cm polieren, um einen besseren Luftstrom und Klang zu erzielenAuspuffbälge verwenden quer verlaufendes Häkelnetz, wodurch die Vibrationsfrequenz reduziert wirdSchönes Oberflächenfinish, polieren oder bürsten
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M340i Titanlegierungs-Auspuff-Kataback für BMW M340i G20 B58 mit Ventil
Reibungslose Verbindung zwischen Flansch und RohrenDie Innenseite des Flansches ist kreisförmig verschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke.Die Sensorposition ragt nicht in die Innenfläche hineinDie von uns verwendeten Flanschstärken betragen 10 mm, 12 mm und 15 mmDer Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche liegt innerhalb von 0,5 mmBeim WIG-Schweißen ist auf Festigkeit und Vergoldungsoberfläche zu achtenInnenseite des Pfeifenkopfes 5 cm polieren, um einen besseren Luftstrom und Klang zu erzielenAuspuffbälge verwenden quer verlaufendes Häkelnetz, wodurch die Vibrationsfrequenz reduziert wirdSchönes Oberflächenfinish, polieren oder bürsten
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S55 SS 304 Auspuffrohr für BMW M3 M4 F8X S55 Auspuff
Anpassung des Fallrohrs:Edelstahl 304/Titanlegierung/Aluminium.Oberfläche: poliert/gebürstet/sandgestrahltFarbe: Originalmit Hitzeschild/ohne HitzeschildLogo: Laserlogo/Metallplatte/geprägtes Logo.
- S55 SS 304 Auspuffrohr
- für BMW M3 M4 F8X S55 Auspuff
- F80-Auspuffrohr
- F82-Auspuffrohr
- S55-Auspuffrohr
- Auspuff aus Edelstahl 304 S55
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76-mm-Auslass-Auspuff-Hitzeschild-Fallrohr für Alfa Romeo 2.0T 2017–2019 mit 200-Zellen-Kat
Anpassung des Fallrohrs: Edelstahl 304/Titanlegierung/Aluminium. Oberfläche: poliert/gebürstet/sandgestrahlt Farbe: Original mit Hitzeschild/ohne Hitzeschild Logo: Laserlogo/Metallplatte/geprägtes Logo.
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X5M X6M Titan-Auspuff ab Kat für BMW X5M X6M F95 F96 Abgasanlage mit Klappe
Reibungslose Verbindung zwischen Flansch und RohrenDie Innenseite des Flansches ist kreisförmig verschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke.Die Sensorposition ragt nicht in die Innenfläche hineinDie von uns verwendeten Flanschstärken betragen 10 mm, 12 mm und 15 mmDer Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche liegt innerhalb von 0,5 mmBeim WIG-Schweißen ist auf Festigkeit und Vergoldungsoberfläche zu achtenInnenseite des Pfeifenkopfes 5 cm polieren, um einen besseren Luftstrom und Klang zu erzielenAuspuffbälge verwenden quer verlaufendes Häkelnetz, wodurch die Vibrationsfrequenz reduziert wirdSchönes Oberflächenfinish, polieren oder bürsten
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ANPASSUNG DES TURBO 3.0L SILIKON-ANSCHLUSSSCHLAUCHS
Spezifikation Artikelname: ANPASSUNG DES TURBO 3.0L SILIKON-ANSCHLUSSSCHLAUCHSMarke: „Jagrow Performance“ oder vom Kunden autorisierte Marke Material: Silikon Ausstattung: Universal
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Mehrfarbiges, hitze- und drucktolerantes, langlebiges Silikon für kundenspezifische Silikonschläuche
Material: Silikonschlauch Versandbedingungen: Auf dem Luftweg/auf dem Seeweg/auf dem Landweg/per Express Lieferung: Lagerware kann versendet werden, sobald die Zahlung erfolgt ist; Nicht vorrätige Produkte 7–15 Tage nach Zahlungseingang Zahlungsbedingungen: Über TT, Western Union, Alibaba online. Akzeptieren Sie die vollständige Vorauszahlung oder eine Anzahlung von 30 % und den Restbetrag von 70 % vor dem Versand. After-Sales-Richtlinie: Für alle Produkte, die mit der Qualität der Fabrikproduktion in Zusammenhang stehen, wird After-Sales-Support angeboten Verpackung: Alle Produkte mit Karton- und Holzverpackung OEM-Service: Spezialisiert auf OEM- und ODM-Bestellungen basierend auf Kundenanforderungen Mindestbestellmenge: 100

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Trockener Kohlefaser-Ansaugkrümmer für BMW M3 E46 S54 Kohlefaser-Luftansaugkrümmer
Kohlenstoff-Luftsammler Kohlenstoffungefiltertes Luftgehäuse

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SS 304 Auspuffkrümmer für Mazda RX8 Auspuffkrümmer
Reibungslose Verbindung zwischen Flansch und RohrenDie Innenseite des Flansches ist kreisförmig verschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke.Die Sensorposition ragt nicht in die Innenfläche hineinDie von uns verwendeten Flanschstärken betragen 10 mm, 12 mm und 15 mmDer Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche liegt innerhalb von 0,5 mmBeim WIG-Schweißen ist auf Festigkeit und Vergoldungsoberfläche zu achtenInnenseite des Pfeifenkopfes 5 cm polieren, um einen besseren Luftstrom und Klang zu erzielenAuspuffbälge verwenden quer verlaufendes Häkelnetz, wodurch die Vibrationsfrequenz reduziert wirdSchönes Oberflächenfinish, polieren oder bürsten

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Carbonfaser-Lenkrad, maßgeschneidertes Lenkrad für Audi A6 C7
Kohlefaser hat die Wirkung, die Wärme im Motorraum zu isolieren und die Ansaugluft kühl zu halten. Aufgrund des geringen Gewichts der Kohlefaser wird die Leistung maximiert. Hohe Steifigkeit, hohe Zugfestigkeit, hohe Temperaturtoleranz, geringe Wärmeausdehnung Die Kohlefaser verleiht Autos ein fantastisches Aussehen. Es ist ein teures Material, aber immer noch die beste Wahl für Hochleistungsautos, insbesondere für die Serien BENZ C63, S63, A45, CLS, BMW M2/M3/M4/M5/M6 AUDI RS usw

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Carbon-Heckdiffusor für BMW M3 M4 E90 E92
Kohlefaser hat die Wirkung, die Wärme im Motorraum zu isolieren und den Innenraum zu schützenHalten Sie die Luft kühl. Aufgrund des geringen Gewichts der Kohlefaser wird die Leistung maximiert. Hohe Steifigkeit, hohe Zugfestigkeit, hohe Temperaturtoleranz, geringe Wärmeausdehnung Die Kohlefaser verleiht Autos ein fantastisches Aussehen. Es ist ein teures Material, aber immer noch die beste Wahl für Hochleistungsautos, insbesondere für BENZ C63, S63, A45, CLS, BMW M2/M3/M4/M5/M6 AUDI RS-Serie usw

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SS 304 F98 X3M X4M einzelnes Mittelrohr für BMW X3M X4M S58
Reibungslose Verbindung zwischen Flansch und RohrenDie Innenseite des Flansches ist kreisförmig verschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke.Die Sensorposition ragt nicht in die Innenfläche hineinDie von uns verwendeten Flanschstärken betragen 10 mm, 12 mm und 15 mmDer Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche liegt innerhalb von 0,5 mmBeim WIG-Schweißen ist auf Festigkeit und Vergoldungsoberfläche zu achtenInnenseite des Pfeifenkopfes 5 cm polieren, um eine bessere Luftströmung und einen besseren Klang zu erzielenAuspuffbälge verwenden quer verlaufendes Häkelnetz, wodurch die Vibrationsfrequenz reduziert wirdSchönes Oberflächenfinish, polieren oder bürsten

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Individualisierung der Titan-Auspuffblenden 76-127 mm mit Laserlogo darauf
Reibungslose Verbindung zwischen Flansch und Rohren Die Innenseite des Flansches ist kreisförmig verschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke. Die Sensorposition ragt nicht in die Innenfläche hinein Die von uns verwendeten Flanschstärken betragen 10 mm, 12 mm und 15 mm Der Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche liegt innerhalb von 0,5 mm Beim WIG-Schweißen ist auf Festigkeit und Vergoldungsoberfläche zu achten Innenseite des Pfeifenkopfes 5 cm polieren, um einen besseren Luftstrom und Klang zu erzielen Auspuffbälge verwenden quer verlaufendes Häkelnetz, wodurch die Vibrationsfrequenz reduziert wird Schönes Oberflächenfinish, polieren oder bürsten

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RS5 SS 304 Auspuff-Katback mit Unterdruckventil für Audi RS4 RS5 B8 Abgasanlage
Reibungslose Verbindung zwischen Flansch und RohrenDie Innenseite des Flansches ist kreisförmig verschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke.Die Sensorposition ragt nicht in die Innenfläche hineinDie von uns verwendeten Flanschstärken betragen 10 mm, 12 mm und 15 mmDer Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche liegt innerhalb von 0,5 mmBeim WIG-Schweißen ist auf Festigkeit und Vergoldungsoberfläche zu achtenInnenseite des Pfeifenkopfes 5 cm polieren, um eine bessere Luftströmung und einen besseren Klang zu erzielenAuspuffbälge verwenden quer verlaufendes Häkelnetz, wodurch die Vibrationsfrequenz reduziert wirdSchönes Oberflächenfinish, polieren oder bürsten

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Aluminium-Ladeluftkühler für VW T5 T6 Performance-Ladeluftkühler
Hergestellt aus hochwertigem T-6061-Aluminium WIG-geschweißt Leichtes Design für bessere Kühleffizienz Direkter OEM-Anbau oder -Ersatz zum Anschrauben Der Ladeluftkühlerkern hat ein Stab-, Platten- und Rohrrippendesign. Sorgen Sie für eine hervorragende Wärmeübertragung, um die Leistung zu maximieren 18 Monate Garantie Eine professionelle Installation wird dringend empfohlen

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Mk7/MK7.5 GTI Aluminium-Ladeluftkühler für VW GOLF Ladeluftkühler-Kit
Hergestellt aus hochwertigem T-6061-AluminiumWIG-geschweißt Leichtes Design für bessere KühleffizienzDirekter OEM-Anbau oder -Ersatz zum AnschraubenDer Ladeluftkühlerkern hat ein Stab-, Platten- und Rohrrippendesign.Sorgen Sie für eine hervorragende Wärmeübertragung, um die Leistung zu maximieren 18 Monate GarantieEine professionelle Installation wird dringend empfohlen

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540i SS 304 Auspuffanlage ab Kat mit Ventil für die BMW 540i G30 Abgasanlage
Reibungslose Verbindung zwischen Flansch und RohrenDie Innenseite des Flansches ist kreisförmig verschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke.Die Sensorposition ragt nicht in die Innenfläche hineinDie von uns verwendeten Flanschstärken betragen 10 mm, 12 mm und 15 mmDer Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche liegt innerhalb von 0,5 mmBeim WIG-Schweißen ist auf Festigkeit und Vergoldungsoberfläche zu achtenInnenseite des Pfeifenkopfes 5 cm polieren, um einen besseren Luftstrom und Klang zu erzielenAuspuffbälge verwenden quer verlaufendes Häkelnetz, wodurch die Vibrationsfrequenz reduziert wirdSchönes Oberflächenfinish, polieren oder bürsten

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M340i Titanlegierungs-Auspuff-Kataback für BMW M340i G20 B58 mit Ventil
Reibungslose Verbindung zwischen Flansch und RohrenDie Innenseite des Flansches ist kreisförmig verschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke.Die Sensorposition ragt nicht in die Innenfläche hineinDie von uns verwendeten Flanschstärken betragen 10 mm, 12 mm und 15 mmDer Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche liegt innerhalb von 0,5 mmBeim WIG-Schweißen ist auf Festigkeit und Vergoldungsoberfläche zu achtenInnenseite des Pfeifenkopfes 5 cm polieren, um einen besseren Luftstrom und Klang zu erzielenAuspuffbälge verwenden quer verlaufendes Häkelnetz, wodurch die Vibrationsfrequenz reduziert wirdSchönes Oberflächenfinish, polieren oder bürsten

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S55 SS 304 Auspuffrohr für BMW M3 M4 F8X S55 Auspuff
Anpassung des Fallrohrs:Edelstahl 304/Titanlegierung/Aluminium.Oberfläche: poliert/gebürstet/sandgestrahltFarbe: Originalmit Hitzeschild/ohne HitzeschildLogo: Laserlogo/Metallplatte/geprägtes Logo.

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76-mm-Auslass-Auspuff-Hitzeschild-Fallrohr für Alfa Romeo 2.0T 2017–2019 mit 200-Zellen-Kat
Anpassung des Fallrohrs: Edelstahl 304/Titanlegierung/Aluminium. Oberfläche: poliert/gebürstet/sandgestrahlt Farbe: Original mit Hitzeschild/ohne Hitzeschild Logo: Laserlogo/Metallplatte/geprägtes Logo.

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X5M X6M Titan-Auspuff ab Kat für BMW X5M X6M F95 F96 Abgasanlage mit Klappe
Reibungslose Verbindung zwischen Flansch und RohrenDie Innenseite des Flansches ist kreisförmig verschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke.Die Sensorposition ragt nicht in die Innenfläche hineinDie von uns verwendeten Flanschstärken betragen 10 mm, 12 mm und 15 mmDer Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche liegt innerhalb von 0,5 mmBeim WIG-Schweißen ist auf Festigkeit und Vergoldungsoberfläche zu achtenInnenseite des Pfeifenkopfes 5 cm polieren, um einen besseren Luftstrom und Klang zu erzielenAuspuffbälge verwenden quer verlaufendes Häkelnetz, wodurch die Vibrationsfrequenz reduziert wirdSchönes Oberflächenfinish, polieren oder bürsten

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ANPASSUNG DES TURBO 3.0L SILIKON-ANSCHLUSSSCHLAUCHS
Spezifikation Artikelname: ANPASSUNG DES TURBO 3.0L SILIKON-ANSCHLUSSSCHLAUCHSMarke: „Jagrow Performance“ oder vom Kunden autorisierte Marke Material: Silikon Ausstattung: Universal

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