Hergestellt aus 6061 AluminiumPerfekt WIG-geschweißtPlug-and-PlayNiedrigere Einlasstemperaturen für mehr PSDer Ladeluftkühlerkern hat ein Stab-, Platten- und Rohrrippendesign.Robuste, einteilige Endtanks aus Aluminiumguss halten hohen Ladedrücken stand 18 Monate Garantie
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Glatte Verbindung zwischen Flansch und RohrenDie Innenseite des Flansches ist kreisförmig verschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke.Die Sensorposition darf nicht über die Innenseite des Flansches hinausragen.Die verwendeten Flanschdicken betragen 10 mm, 12 mm und 15 mm, der Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche liegt innerhalb von 0,5 mm.Doppelte Schweißung gewährleistet Festigkeit und eine glatte Oberfläche; die Schweißnahtgröße beträgt weniger als 6 mm.Die Innenseite des Rohrkopfes wurde um 5 cm poliert, um einen besseren Luftstrom und Klang zu erzielen.Auspuffbälge verwenden ein quer verlaufendes Häkelnetz, wodurch die Schwingungsfrequenz reduziert wird.Schöne Oberflächenveredelung, poliert oder gebürstet
Hergestellt aus hochwertigem T-6061 AluminiumLeichtbauweise für bessere KühlleistungDirekte Montage, OEM-Passform oder Ersatz18 Monate GarantieEine professionelle Installation wird dringend empfohlen.
Kohlenstofffasern haben eine wärmeisolierende Wirkung im Motorraum und halten die Temperatur im Innenraum konstant.Luft kühlen.Aufgrund des geringen Gewichts der Kohlenstofffaser wird die Leistung maximiert.Hohe Steifigkeit, hohe Zugfestigkeit, hohe Temperaturbeständigkeit, geringe WärmeausdehnungDie Kohlefaser verleiht Autos ein fantastisches Aussehen.Es ist zwar ein teures Material, aber dennoch die beste Wahl für leistungsstarke Fahrzeuge, insbesonderefür BMW M3 M4 G80 G82 S58Serien usw.
Kohlenstofffasern haben eine wärmeisolierende Wirkung im Motorraum und halten die Temperatur im Innenraum konstant.Luft kühlen.Aufgrund des geringen Gewichts der Kohlenstofffaser wird die Leistung maximiert.Hohe Steifigkeit, hohe Zugfestigkeit, hohe Temperaturbeständigkeit, geringe WärmeausdehnungDie Kohlefaser verleiht Autos ein fantastisches Aussehen.Es ist zwar ein teures Material, aber dennoch die beste Wahl für leistungsstarke Fahrzeuge, insbesonderefür BMW M3 M4 G80 G82 S58Serien usw.
Reibungslose Verbindung zwischen Flansch und RohrenDie Innenseite des Flansches ist kreisförmig verschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke.Sensorposition ragt nicht in die Flanschfläche hineinDie von uns verwendeten Flanschdicken betragen 10 mm, 12 mm und 15 mm, der Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche liegt innerhalb von 0,5 mmZWEIMAL Schweißen Sie, um die Festigkeit und Vergoldung der Oberfläche sicherzustellen, Schweißnahtgröße weniger als 6 mmInnenseite des Pfeifenkopfes 5 cm polieren, um einen besseren Luftstrom und Klang zu erzielenAuspuffbälge verwenden quer verlaufende Häkelnetze, wodurch die Vibrationsfrequenz reduziert wirdSchöne Oberflächenbeschaffenheit, polieren oder bürsten
Hergestellt aus 6061 AluminiumPerfekt WIG-geschweißtPlau und spielenNiedrigere Ansaugtemperaturen für mehr PSDer Ladeluftkühlerkern verfügt über eine Lamellen- und Rohrlamellenkonstruktion.Robuste, einteilige Endtanks aus Aluminiumguss halten hohen Ladedrücken stand.18 Monate Garantie
Kohlenstofffasern haben eine wärmeisolierende Wirkung im Motorraum und halten die Temperatur im Innenraum konstant.Luft kühlen.Aufgrund des geringen Gewichts der Kohlenstofffaser wird die Leistung maximiert.Hohe Steifigkeit, hohe Zugfestigkeit, hohe Temperaturbeständigkeit, geringe WärmeausdehnungDie Kohlefaser verleiht Autos ein fantastisches Aussehen.Es ist zwar ein teures Material, aber dennoch die beste Wahl für leistungsstarke Fahrzeuge, insbesonderefür BMW M3 M4 G80 G82 S58Serien usw.
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Glatte Verbindung zwischen Flansch und RohrenDie Innenseite des Flansches ist kreisförmig verschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke.Die Sensorposition darf nicht über die Innenseite des Flansches hinausragen.Die verwendeten Flanschdicken betragen 10 mm, 12 mm und 15 mm, der Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche liegt innerhalb von 0,5 mm.Doppelte Schweißung gewährleistet Festigkeit und eine glatte Oberfläche; die Schweißnahtgröße beträgt weniger als 6 mm.Die Innenseite des Rohrkopfes wurde um 5 cm poliert, um einen besseren Luftstrom und Klang zu erzielen.Auspuffbälge verwenden ein quer verlaufendes Häkelnetz, wodurch die Schwingungsfrequenz reduziert wird.Schöne Oberflächenveredelung, poliert oder gebürstet
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Kohlenstofffasern haben eine wärmeisolierende Wirkung im Motorraum und halten die Temperatur im Innenraum konstant.Luft kühlen.Aufgrund des geringen Gewichts der Kohlenstofffaser wird die Leistung maximiert.Hohe Steifigkeit, hohe Zugfestigkeit, hohe Temperaturbeständigkeit, geringe WärmeausdehnungDie Kohlefaser verleiht Autos ein fantastisches Aussehen.Es ist zwar ein teures Material, aber dennoch die beste Wahl für leistungsstarke Fahrzeuge, insbesonderefür BMW M3 M4 G80 G82 S58Serien usw.
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