Reibungslose Verbindung zwischen Flansch und RohrenDie Innenseite des Flansches ist kreisförmig verschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke.Sensorposition ragt nicht in die Flanschfläche hineinDie von uns verwendeten Flanschdicken betragen 10 mm, 12 mm und 15 mm, der Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche liegt innerhalb von 0,5 mmZWEIMAL Schweißen Sie, um die Festigkeit und Vergoldung der Oberfläche sicherzustellen, Schweißnahtgröße weniger als 6 mmInnenseite des Pfeifenkopfes 5 cm polieren, um einen besseren Luftstrom und Klang zu erzielenAuspuffbälge verwenden quer verlaufende Häkelnetze, wodurch die Vibrationsfrequenz reduziert wirdSchöne Oberflächenbeschaffenheit, polieren oder bürsten

Kohlefaser hat die Wirkung, die Wärme im Motorraum zu isolieren und die Innentemperatur zu halten.Luft kühl halten.Durch das geringe Gewicht der Kohlefaser wird die Leistung maximiert.Hohe Steifigkeit, hohe Zugfestigkeit, hohe Temperaturtoleranz, geringe WärmeausdehnungDie Kohlefaser verleiht den Autos ein fantastisches Aussehen.Es ist ein teures Material, aber dennoch die beste Wahl für Hochleistungsautos, insbesondere für BMW M3 M4 G80 G82 S58 Serien usw.

Kohlefaser hat die Wirkung, die Wärme im Motorraum zu isolieren und die Innentemperatur zu halten.Luft kühl halten.Durch das geringe Gewicht der Kohlefaser wird die Leistung maximiert.Hohe Steifigkeit, hohe Zugfestigkeit, hohe Temperaturtoleranz, geringe WärmeausdehnungDie Kohlefaser verleiht den Autos ein fantastisches Aussehen.Es ist ein teures Material, aber dennoch die beste Wahl für Hochleistungsautos, insbesondere für BMW M3 M4 G80 G82 S58 Serien usw.

Kohlefaser hat die Wirkung, die Wärme im Motorraum zu isolieren und die Innentemperatur zu halten.Luft kühl halten.Durch das geringe Gewicht der Kohlefaser wird die Leistung maximiert.Hohe Steifigkeit, hohe Zugfestigkeit, hohe Temperaturtoleranz, geringe WärmeausdehnungDie Kohlefaser verleiht den Autos ein fantastisches Aussehen.Es ist ein teures Material, aber dennoch die beste Wahl für Hochleistungsautos, insbesondere für BMW M3 M4 G80 G82 S58 Serien usw.

Reibungslose Verbindung zwischen Flansch und RohrenDie Innenseite des Flansches ist kreisförmig verschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke.Die Sensorposition ragt nicht in die Innenfläche hineinDie von uns verwendeten Flanschstärken betragen 10 mm, 12 mm und 15 mmDer Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche liegt innerhalb von 0,5 mmBeim WIG-Schweißen ist auf Festigkeit und Vergoldungsoberfläche zu achtenInnenseite des Pfeifenkopfes 5 cm polieren, um einen besseren Luftstrom und Klang zu erzielenAuspuffbälge verwenden quer verlaufendes Häkelnetz, wodurch die Vibrationsfrequenz reduziert wirdSchönes Oberflächenfinish, polieren oder bürsten

Reibungslose Verbindung zwischen Flansch und RohrenDie Innenseite des Flansches ist kreisförmig verschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke.Die Sensorposition ragt nicht in die Innenfläche hineinDie von uns verwendeten Flanschstärken betragen 10 mm, 12 mm und 15 mmDer Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche liegt innerhalb von 0,5 mmBeim WIG-Schweißen ist auf Festigkeit und Vergoldungsoberfläche zu achtenInnenseite des Pfeifenkopfes 5 cm polieren, um einen besseren Luftstrom und Klang zu erzielenAuspuffbälge verwenden quer verlaufendes Häkelnetz, wodurch die Vibrationsfrequenz reduziert wirdSchönes Oberflächenfinish, polieren oder bürsten

Spezifikation Artikelname: Lufteinlass-KitMarke: „Jagrow Performance“ oder vom Kunden autorisierte Marke Material: Kohlefaser Ausstattung: Für BMW M3 M4 G80 G82

Reibungslose Verbindung zwischen Flansch und Rohren Die Innenseite des Flansches ist kreisförmig verschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke. Die Sensorposition ragt nicht in die Innenfläche hinein Die von uns verwendeten Flanschstärken betragen 10 mm, 12 mm und 15 mm Der Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche liegt innerhalb von 0,5 mm Beim WIG-Schweißen ist auf Festigkeit und Vergoldungsoberfläche zu achten Innenseite des Pfeifenkopfes 5 cm polieren, um einen besseren Luftstrom und Klang zu erzielen Auspuffbälge verwenden quer verlaufendes Häkelnetz, wodurch die Vibrationsfrequenz reduziert wird Schönes Oberflächenfinish, polieren oder bürsten

  Kohlefaser hat die Wirkung, die Wärme im Motorraum zu isolieren und die Ansaugluft kühl zu halten. Aufgrund des geringen Gewichts von Kohlefaser wird die Leistung maximiert. Hohe Steifigkeit, hohe Zugfestigkeit, hohe Temperaturtoleranz, geringe Wärmeausdehnung Die Kohlefaser verleiht Autos ein fantastisches Aussehen. Es ist teures Material, aber immer noch die beste Wahl für Hochleistungsautos, insbesondere für BENZ C63, S63, A45, CLS, BMW M2 / M3 / M4 / M5 / M6 AUDI RS-Serie usw

 Kohlefaser hat die Wirkung, die Wärme im Motorraum zu isolieren und die Ansaugluft kühl zu halten.Aufgrund des geringen Gewichts von Kohlefaser wird die Leistung maximiert.Hohe Steifigkeit, hohe Zugfestigkeit, hohe Temperaturtoleranz, geringe WärmeausdehnungDie Kohlefaser verleiht Autos ein fantastisches Aussehen.Es ist teures Material, aber immer noch die beste Wahl für Hochleistungsautos, insbesondere für BENZ C63, S63, A45, CLS, BMW M2 / M3 / M4 / M5 / M6 AUDI RS-Serie usw

 Kohlefaser hat die Wirkung, die Wärme im Motorraum zu isolieren und die Ansaugluft kühl zu halten.Aufgrund des geringen Gewichts von Kohlefaser wird die Leistung maximiert.Hohe Steifigkeit, hohe Zugfestigkeit, hohe Temperaturtoleranz, geringe WärmeausdehnungDie Kohlefaser verleiht Autos ein fantastisches Aussehen.Es ist teures Material, aber immer noch die beste Wahl für Hochleistungsautos, insbesondere für BENZ C63, S63, A45, CLS, BMW M2 / M3 / M4 / M5 / M6 AUDI RS-Serie usw

Material aus Aluminium oder Silikon Hergestellt in Jagrow PerformanceOberfläche pulverbeschichtet/Wrinkle schwarzPerfekte Passform und einfach zu installieren