Spezifikation Artikelname Für Chevrolet C8 Auspuff Catback Marke „Jagrow Performance“ oder vom Kunden autorisierte Marke Material Titanlegierung Schweißen WIG-Schweißen    

Reibungslose Verbindung zwischen Flansch und RohrenDas Innere des Flansches ist kreisförmig geschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke.Sensorposition ragt nicht in die Oberfläche hineinDie von uns verwendeten Flanschdicken sind 10 mm, 12 mm und 15 mmDer Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche innerhalb von 0,5 mmWIG-Schweißung stellt die Festigkeit und Vergoldungsoberfläche sicherInnenseite der Pfeifenkopfpolitur 5 cm, bessere Luftströmung und KlangAuspuffbälge verwenden quer verlaufendes Häkelnetz, wodurch die Vibrationsfrequenz reduziert wirdSchöne Oberfläche, polieren oder bürsten

  Reibungslose Verbindung zwischen Flansch und Rohren Die Innenseite des Flansches ist kreisförmig verschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke. Die Sensorposition ragt nicht in die Innenseite des Flansches hinein Die von uns verwendeten Flanschdicken betragen 10 mm, 12 mm und 15 mm, der Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche liegt innerhalb von 0,5 mm ZWEIMAL schweißen, sicherstellen, dass die Festigkeit und die Vergoldungsoberfläche die Schweißnahtgröße weniger als 6 mm betragen Innenseite des Pfeifenkopfes 5 cm polieren, um einen besseren Luftstrom und Klang zu erzielen Auspuffbälge verwenden quer verlaufendes Häkelnetz, wodurch die Vibrationsfrequenz reduziert wird Schönes Oberflächenfinish, polieren oder bürsten

 Reibungslose Verbindung zwischen Flansch und RohrenDie Innenseite des Flansches ist kreisförmig verschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke.Die Sensorposition ragt nicht in die Innenfläche hineinDie von uns verwendeten Flanschstärken betragen 10 mm, 12 mm und 15 mmDer Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche liegt innerhalb von 0,5 mmBeim WIG-Schweißen ist auf Festigkeit und Vergoldungsoberfläche zu achtenInnenseite des Pfeifenkopfes 5 cm polieren, um einen besseren Luftstrom und Klang zu erzielenAuspuffbälge verwenden quer verlaufendes Häkelnetz, wodurch die Vibrationsfrequenz reduziert wirdSchönes Oberflächenfinish, polieren oder bürsten

Reibungslose Verbindung zwischen Flansch und RohrenDie Innenseite des Flansches ist kreisförmig verschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke.Die Sensorposition ragt nicht in die Innenfläche hineinDie von uns verwendeten Flanschstärken betragen 10 mm, 12 mm und 15 mmDer Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche liegt innerhalb von 0,5 mmBeim WIG-Schweißen ist auf Festigkeit und Vergoldungsoberfläche zu achtenInnenseite des Pfeifenkopfes 5 cm polieren, um einen besseren Luftstrom und Klang zu erzielenAuspuffbälge verwenden quer verlaufendes Häkelnetz, wodurch die Vibrationsfrequenz reduziert wirdSchönes Oberflächenfinish, polieren oder bürsten

 Reibungslose Verbindung zwischen Flansch und RohrenDie Innenseite des Flansches ist kreisförmig verschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke.Die Sensorposition ragt nicht in die Innenfläche hineinDie von uns verwendeten Flanschstärken betragen 10 mm, 12 mm und 15 mmDer Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche liegt innerhalb von 0,5 mmBeim WIG-Schweißen ist auf Festigkeit und Vergoldungsoberfläche zu achtenInnenseite des Pfeifenkopfes 5 cm polieren, um einen besseren Luftstrom und Klang zu erzielenAuspuffbälge verwenden quer verlaufendes Häkelnetz, wodurch die Vibrationsfrequenz reduziert wirdSchönes Oberflächenfinish, polieren oder bürsten

Reibungslose Verbindung zwischen Flansch und RohrenDas Innere des Flansches ist kreisförmig geschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke.Sensorposition ragt nicht in die Oberfläche hineinDie von uns verwendeten Flanschdicken sind 10 mm, 12 mm und 15 mmDer Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche innerhalb von 0,5 mmWIG-Schweißung stellt die Festigkeit und Vergoldungsoberfläche sicherInnenseite der Pfeifenkopfpolitur 5 cm, bessere Luftströmung und KlangAuspuffbälge verwenden quer verlaufendes Häkelnetz, wodurch die Vibrationsfrequenz reduziert wirdSchöne Oberfläche, polieren oder bürsten