Reibungslose Verbindung zwischen Flansch und Rohren
Die Innenseite des Flansches ist kreisförmig verschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke.
Die Sensorposition ragt nicht in die Innenfläche hinein
Die von uns verwendeten Flanschstärken betragen 10 mm, 12 mm und 15 mm
Der Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche liegt innerhalb von 0,5 mm
Beim WIG-Schweißen ist auf Festigkeit und Vergoldungsoberfläche zu achten
Innenseite des Pfeifenkopfes 5 cm polieren, um einen besseren Luftstrom und Klang zu erzielen
Auspuffbälge verwenden quer verlaufendes Häkelnetz, wodurch die Vibrationsfrequenz reduziert wird
Schönes Oberflächenfinish, polieren oder bürsten
Marke„Jagrow Performance“ oder vom Kunden autorisierte MarkeMaterialEdelstahl 304OberflächenfinishPoliert/gebürstet/sandgestrahltSchweißenWIG-Schweißen
Reibungslose Verbindung zwischen Flansch und RohrenDas Innere des Flansches ist kreisförmig verschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke.Die Sensorposition ragt nicht in die Innenfläche hineinDie von uns verwendeten Flanschstärken betragen 10 mm, 12 mm und 15 mmDer Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche liegt innerhalb von 0,5 mmBeim WIG-Schweißen ist auf Festigkeit und Vergoldungsoberfläche zu achtenInnenseite des Pfeifenkopfes 5 cm polieren, um eine bessere Luftströmung und einen besseren Klang zu erzielenAuspuffbälge verwenden quer verlaufendes Häkelnetz, wodurch die Vibrationsfrequenz reduziert wirdSchönes Oberflächenfinish, polieren oder bürsten
Reibungslose Verbindung zwischen Flansch und RohrenDas Innere des Flansches ist kreisförmig geschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke.Sensorposition ragt nicht in die Oberfläche hineinDie von uns verwendeten Flanschdicken sind 10 mm, 12 mm und 15 mmDer Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche innerhalb von 0,5 mmWIG-Schweißung stellt die Festigkeit und Vergoldungsoberfläche sicherInnenseite der Pfeifenkopfpolitur 5 cm, bessere Luftströmung und KlangAuspuffbälge verwenden quer verlaufendes Häkelnetz, wodurch die Vibrationsfrequenz reduziert wirdSchöne Oberfläche, polieren oder bürsten
Reibungslose Verbindung zwischen Flansch und RohrenDas Innere des Flansches ist kreisförmig geschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke.Sensorposition ragt nicht in die Oberfläche hineinDie von uns verwendeten Flanschdicken sind 10 mm, 12 mm und 15 mmDer Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche innerhalb von 0,5 mmWIG-Schweißung stellt die Festigkeit und Vergoldungsoberfläche sicherInnenseite der Pfeifenkopfpolitur 5 cm, bessere Luftströmung und KlangAuspuffbälge verwenden quer verlaufendes Häkelnetz, wodurch die Vibrationsfrequenz reduziert wirdSchöne Oberfläche, polieren oder bürsten
Reibungslose Verbindung zwischen Flansch und RohrenDas Innere des Flansches ist kreisförmig geschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke.Sensorposition ragt nicht in die Oberfläche hineinDie von uns verwendeten Flanschdicken sind 10 mm, 12 mm und 15 mmDer Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche innerhalb von 0,5 mmWIG-Schweißung stellt die Festigkeit und Vergoldungsoberfläche sicherInnenseite der Pfeifenkopfpolitur 5 cm, bessere Luftströmung und KlangAuspuffbälge verwenden quer verlaufendes Häkelnetz, wodurch die Vibrationsfrequenz reduziert wirdSchöne Oberfläche, polieren oder bürsten
Reibungslose Verbindung zwischen Flansch und RohrenDas Innere des Flansches ist kreisförmig geschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke.Sensorposition ragt nicht in die Oberfläche hineinDie von uns verwendeten Flanschdicken sind 10 mm, 12 mm und 15 mmDer Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche innerhalb von 0,5 mmWIG-Schweißung stellt die Festigkeit und Vergoldungsoberfläche sicherInnenseite der Pfeifenkopfpolitur 5 cm, bessere Luftströmung und KlangAuspuffbälge verwenden quer verlaufendes Häkelnetz, wodurch die Vibrationsfrequenz reduziert wirdSchöne Oberfläche, polieren oder bürsten
Reibungslose Verbindung zwischen Flansch und RohrenDas Innere des Flansches ist kreisförmig geschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke.Sensorposition ragt nicht in die Oberfläche hineinDie von uns verwendeten Flanschdicken sind 10 mm, 12 mm und 15 mmDer Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche innerhalb von 0,5 mmWIG-Schweißung stellt die Festigkeit und Vergoldungsoberfläche sicherInnenseite der Pfeifenkopfpolitur 5 cm, bessere Luftströmung und KlangAuspuffbälge verwenden quer verlaufendes Häkelnetz, wodurch die Vibrationsfrequenz reduziert wirdSchöne Oberfläche, polieren oder bürsten
Reibungslose Verbindung zwischen Flansch und RohrenDas Innere des Flansches ist kreisförmig geschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke.Sensorposition ragt nicht in die Oberfläche hineinDie von uns verwendeten Flanschdicken sind 10 mm, 12 mm und 15 mmDer Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche innerhalb von 0,5 mmWIG-Schweißung stellt die Festigkeit und Vergoldungsoberfläche sicherInnenseite der Pfeifenkopfpolitur 5 cm, bessere Luftströmung und KlangAuspuffbälge verwenden quer verlaufendes Häkelnetz, wodurch die Vibrationsfrequenz reduziert wirdSchöne Oberfläche, polieren oder bürsten
Kohlefaser hat die Wirkung, die Wärme im Motorraum zu isolieren und die Ansaugluft kühl zu halten.Aufgrund des geringen Gewichts von Kohlefaser wird die Leistung maximiert.Hohe Steifigkeit, hohe Zugfestigkeit, hohe Temperaturtoleranz, geringe WärmeausdehnungDie Kohlefaser verleiht Autos ein fantastisches Aussehen.Es ist teures Material, aber immer noch die beste Wahl für Hochleistungsautos, insbesondere für BENZ C63, S63, A45, CLS, BMW M2 / M3 / M4 / M5 / M6 AUDI RS-Serie usw
MerkmaleMaterial aus Edelstahl 304 oder TitanlegierungFlanschstärke 10mm 12mm 15mmOberfläche poliert-gebürstet-sandgestrahltZweimal schweißen, um die Festigkeit und Vergoldungsoberfläche sicherzustellenInnenseite der Pfeifenkopfpolitur 5 cm, bessere Luftströmung und KlangSenden Sie uns gerne ein Muster oder eine 3D-Zeichnung, um Ihre Auspuffprodukte anzupassen
Reibungslose Verbindung zwischen Flansch und RohrenDas Innere des Flansches ist kreisförmig geschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke.Sensorposition ragt nicht in die Oberfläche hineinDie von uns verwendeten Flanschdicken sind 10 mm, 12 mm und 15 mmDer Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche innerhalb von 0,5 mmWIG-Schweißung stellt die Festigkeit und Vergoldungsoberfläche sicherInnenseite der Pfeifenkopfpolitur 5 cm, bessere Luftströmung und KlangAuspuffbälge verwenden quer verlaufendes Häkelnetz, wodurch die Vibrationsfrequenz reduziert wirdSchöne Oberfläche, polieren oder bürsten
Reibungslose Verbindung zwischen Flansch und RohrenDas Innere des Flansches ist kreisförmig geschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke.Sensorposition ragt nicht in die Oberfläche hineinDie von uns verwendeten Flanschdicken sind 10 mm, 12 mm und 15 mmDer Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche innerhalb von 0,5 mmWIG-Schweißung stellt die Festigkeit und Vergoldungsoberfläche sicherInnenseite der Pfeifenkopfpolitur 5 cm, bessere Luftströmung und KlangAuspuffbälge verwenden quer verlaufendes Häkelnetz, wodurch die Vibrationsfrequenz reduziert wirdSchöne Oberfläche, polieren oder bürsten
Reibungslose Verbindung zwischen Flansch und RohrenDie Innenseite des Flansches ist kreisförmig verschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke.Die Sensorposition ragt nicht in die Innenfläche hineinDie von uns verwendeten Flanschstärken betragen 10 mm, 12 mm und 15 mmDer Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche liegt innerhalb von 0,5 mmBeim WIG-Schweißen ist auf Festigkeit und Vergoldungsoberfläche zu achtenInnenseite des Pfeifenkopfes 5 cm polieren, um einen besseren Luftstrom und Klang zu erzielenAuspuffbälge verwenden quer verlaufendes Häkelnetz, wodurch die Vibrationsfrequenz reduziert wirdSchönes Oberflächenfinish, polieren oder bürsten
Reibungslose Verbindung zwischen Flansch und RohrenDas Innere des Flansches ist kreisförmig verschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke.Die Sensorposition ragt nicht in die Innenfläche hineinDie von uns verwendeten Flanschstärken betragen 10 mm, 12 mm und 15 mmDer Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche liegt innerhalb von 0,5 mmBeim WIG-Schweißen ist auf Festigkeit und Vergoldungsoberfläche zu achtenInnenseite des Pfeifenkopfes 5 cm polieren, um einen besseren Luftstrom und Klang zu erzielenAuspuffbälge verwenden quer verlaufendes Häkelnetz, wodurch die Vibrationsfrequenz reduziert wirdSchönes Oberflächenfinish, polieren oder bürsten
Reibungslose Verbindung zwischen Flansch und RohrenDie Innenseite des Flansches ist kreisförmig verschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke.Die Sensorposition ragt nicht in die Innenfläche hineinDie von uns verwendeten Flanschstärken betragen 10 mm, 12 mm und 15 mmDer Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche liegt innerhalb von 0,5 mmBeim WIG-Schweißen ist auf Festigkeit und Vergoldungsoberfläche zu achtenInnenseite des Pfeifenkopfes 5 cm polieren, um einen besseren Luftstrom und Klang zu erzielenAuspuffbälge verwenden quer verlaufendes Häkelnetz, wodurch die Vibrationsfrequenz reduziert wirdSchönes Oberflächenfinish, polieren oder bürsten
Reibungslose Verbindung zwischen Flansch und Rohren
Die Innenseite des Flansches ist kreisförmig verschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke.
Die Sensorposition ragt nicht in die Innenfläche hinein
Die von uns verwendeten Flanschstärken betragen 10 mm, 12 mm und 15 mm
Der Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche liegt innerhalb von 0,5 mm
Beim WIG-Schweißen ist auf Festigkeit und Vergoldungsoberfläche zu achten
Innenseite des Pfeifenkopfes 5 cm polieren, um einen besseren Luftstrom und Klang zu erzielen
Auspuffbälge verwenden quer verlaufendes Häkelnetz, wodurch die Vibrationsfrequenz reduziert wird
Schönes Oberflächenfinish, polieren oder bürsten
Marke„Jagrow Performance“ oder vom Kunden autorisierte MarkeMaterialEdelstahl 304OberflächenfinishPoliert/gebürstet/sandgestrahltSchweißenWIG-Schweißen
Reibungslose Verbindung zwischen Flansch und RohrenDas Innere des Flansches ist kreisförmig verschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke.Die Sensorposition ragt nicht in die Innenfläche hineinDie von uns verwendeten Flanschstärken betragen 10 mm, 12 mm und 15 mmDer Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche liegt innerhalb von 0,5 mmBeim WIG-Schweißen ist auf Festigkeit und Vergoldungsoberfläche zu achtenInnenseite des Pfeifenkopfes 5 cm polieren, um eine bessere Luftströmung und einen besseren Klang zu erzielenAuspuffbälge verwenden quer verlaufendes Häkelnetz, wodurch die Vibrationsfrequenz reduziert wirdSchönes Oberflächenfinish, polieren oder bürsten
Reibungslose Verbindung zwischen Flansch und RohrenDas Innere des Flansches ist kreisförmig geschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke.Sensorposition ragt nicht in die Oberfläche hineinDie von uns verwendeten Flanschdicken sind 10 mm, 12 mm und 15 mmDer Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche innerhalb von 0,5 mmWIG-Schweißung stellt die Festigkeit und Vergoldungsoberfläche sicherInnenseite der Pfeifenkopfpolitur 5 cm, bessere Luftströmung und KlangAuspuffbälge verwenden quer verlaufendes Häkelnetz, wodurch die Vibrationsfrequenz reduziert wirdSchöne Oberfläche, polieren oder bürsten
Reibungslose Verbindung zwischen Flansch und RohrenDas Innere des Flansches ist kreisförmig geschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke.Sensorposition ragt nicht in die Oberfläche hineinDie von uns verwendeten Flanschdicken sind 10 mm, 12 mm und 15 mmDer Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche innerhalb von 0,5 mmWIG-Schweißung stellt die Festigkeit und Vergoldungsoberfläche sicherInnenseite der Pfeifenkopfpolitur 5 cm, bessere Luftströmung und KlangAuspuffbälge verwenden quer verlaufendes Häkelnetz, wodurch die Vibrationsfrequenz reduziert wirdSchöne Oberfläche, polieren oder bürsten
Reibungslose Verbindung zwischen Flansch und RohrenDas Innere des Flansches ist kreisförmig geschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke.Sensorposition ragt nicht in die Oberfläche hineinDie von uns verwendeten Flanschdicken sind 10 mm, 12 mm und 15 mmDer Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche innerhalb von 0,5 mmWIG-Schweißung stellt die Festigkeit und Vergoldungsoberfläche sicherInnenseite der Pfeifenkopfpolitur 5 cm, bessere Luftströmung und KlangAuspuffbälge verwenden quer verlaufendes Häkelnetz, wodurch die Vibrationsfrequenz reduziert wirdSchöne Oberfläche, polieren oder bürsten
Reibungslose Verbindung zwischen Flansch und RohrenDas Innere des Flansches ist kreisförmig geschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke.Sensorposition ragt nicht in die Oberfläche hineinDie von uns verwendeten Flanschdicken sind 10 mm, 12 mm und 15 mmDer Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche innerhalb von 0,5 mmWIG-Schweißung stellt die Festigkeit und Vergoldungsoberfläche sicherInnenseite der Pfeifenkopfpolitur 5 cm, bessere Luftströmung und KlangAuspuffbälge verwenden quer verlaufendes Häkelnetz, wodurch die Vibrationsfrequenz reduziert wirdSchöne Oberfläche, polieren oder bürsten
Reibungslose Verbindung zwischen Flansch und RohrenDas Innere des Flansches ist kreisförmig geschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke.Sensorposition ragt nicht in die Oberfläche hineinDie von uns verwendeten Flanschdicken sind 10 mm, 12 mm und 15 mmDer Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche innerhalb von 0,5 mmWIG-Schweißung stellt die Festigkeit und Vergoldungsoberfläche sicherInnenseite der Pfeifenkopfpolitur 5 cm, bessere Luftströmung und KlangAuspuffbälge verwenden quer verlaufendes Häkelnetz, wodurch die Vibrationsfrequenz reduziert wirdSchöne Oberfläche, polieren oder bürsten
Reibungslose Verbindung zwischen Flansch und RohrenDas Innere des Flansches ist kreisförmig geschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke.Sensorposition ragt nicht in die Oberfläche hineinDie von uns verwendeten Flanschdicken sind 10 mm, 12 mm und 15 mmDer Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche innerhalb von 0,5 mmWIG-Schweißung stellt die Festigkeit und Vergoldungsoberfläche sicherInnenseite der Pfeifenkopfpolitur 5 cm, bessere Luftströmung und KlangAuspuffbälge verwenden quer verlaufendes Häkelnetz, wodurch die Vibrationsfrequenz reduziert wirdSchöne Oberfläche, polieren oder bürsten
Kohlefaser hat die Wirkung, die Wärme im Motorraum zu isolieren und die Ansaugluft kühl zu halten.Aufgrund des geringen Gewichts von Kohlefaser wird die Leistung maximiert.Hohe Steifigkeit, hohe Zugfestigkeit, hohe Temperaturtoleranz, geringe WärmeausdehnungDie Kohlefaser verleiht Autos ein fantastisches Aussehen.Es ist teures Material, aber immer noch die beste Wahl für Hochleistungsautos, insbesondere für BENZ C63, S63, A45, CLS, BMW M2 / M3 / M4 / M5 / M6 AUDI RS-Serie usw
MerkmaleMaterial aus Edelstahl 304 oder TitanlegierungFlanschstärke 10mm 12mm 15mmOberfläche poliert-gebürstet-sandgestrahltZweimal schweißen, um die Festigkeit und Vergoldungsoberfläche sicherzustellenInnenseite der Pfeifenkopfpolitur 5 cm, bessere Luftströmung und KlangSenden Sie uns gerne ein Muster oder eine 3D-Zeichnung, um Ihre Auspuffprodukte anzupassen
Reibungslose Verbindung zwischen Flansch und RohrenDas Innere des Flansches ist kreisförmig geschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke.Sensorposition ragt nicht in die Oberfläche hineinDie von uns verwendeten Flanschdicken sind 10 mm, 12 mm und 15 mmDer Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche innerhalb von 0,5 mmWIG-Schweißung stellt die Festigkeit und Vergoldungsoberfläche sicherInnenseite der Pfeifenkopfpolitur 5 cm, bessere Luftströmung und KlangAuspuffbälge verwenden quer verlaufendes Häkelnetz, wodurch die Vibrationsfrequenz reduziert wirdSchöne Oberfläche, polieren oder bürsten
Reibungslose Verbindung zwischen Flansch und RohrenDas Innere des Flansches ist kreisförmig geschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke.Sensorposition ragt nicht in die Oberfläche hineinDie von uns verwendeten Flanschdicken sind 10 mm, 12 mm und 15 mmDer Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche innerhalb von 0,5 mmWIG-Schweißung stellt die Festigkeit und Vergoldungsoberfläche sicherInnenseite der Pfeifenkopfpolitur 5 cm, bessere Luftströmung und KlangAuspuffbälge verwenden quer verlaufendes Häkelnetz, wodurch die Vibrationsfrequenz reduziert wirdSchöne Oberfläche, polieren oder bürsten
Reibungslose Verbindung zwischen Flansch und RohrenDie Innenseite des Flansches ist kreisförmig verschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke.Die Sensorposition ragt nicht in die Innenfläche hineinDie von uns verwendeten Flanschstärken betragen 10 mm, 12 mm und 15 mmDer Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche liegt innerhalb von 0,5 mmBeim WIG-Schweißen ist auf Festigkeit und Vergoldungsoberfläche zu achtenInnenseite des Pfeifenkopfes 5 cm polieren, um einen besseren Luftstrom und Klang zu erzielenAuspuffbälge verwenden quer verlaufendes Häkelnetz, wodurch die Vibrationsfrequenz reduziert wirdSchönes Oberflächenfinish, polieren oder bürsten
Reibungslose Verbindung zwischen Flansch und RohrenDas Innere des Flansches ist kreisförmig verschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke.Die Sensorposition ragt nicht in die Innenfläche hineinDie von uns verwendeten Flanschstärken betragen 10 mm, 12 mm und 15 mmDer Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche liegt innerhalb von 0,5 mmBeim WIG-Schweißen ist auf Festigkeit und Vergoldungsoberfläche zu achtenInnenseite des Pfeifenkopfes 5 cm polieren, um einen besseren Luftstrom und Klang zu erzielenAuspuffbälge verwenden quer verlaufendes Häkelnetz, wodurch die Vibrationsfrequenz reduziert wirdSchönes Oberflächenfinish, polieren oder bürsten
Reibungslose Verbindung zwischen Flansch und RohrenDie Innenseite des Flansches ist kreisförmig verschweißt und poliert, KEINE Schweißschlacke.Die Sensorposition ragt nicht in die Innenfläche hineinDie von uns verwendeten Flanschstärken betragen 10 mm, 12 mm und 15 mmDer Verformungskoeffizient der Flanschoberfläche liegt innerhalb von 0,5 mmBeim WIG-Schweißen ist auf Festigkeit und Vergoldungsoberfläche zu achtenInnenseite des Pfeifenkopfes 5 cm polieren, um einen besseren Luftstrom und Klang zu erzielenAuspuffbälge verwenden quer verlaufendes Häkelnetz, wodurch die Vibrationsfrequenz reduziert wirdSchönes Oberflächenfinish, polieren oder bürsten
Wenn Sie an unseren Produkten interessiert sind und weitere Einzelheiten erfahren möchten, hinterlassen Sie bitte hier eine Nachricht. Wir werden Ihnen so schnell wie möglich antworten.